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RAVAGLIOLI

Banc pour le contrôle des suspensions

Le banc de contrôle des suspensions à vibration RT202 permet de déterminer l’état d’efficacité des suspensions du véhicule par la mesure de l’adhérence selon la méthode EUSAMA.

Cette méthode se base sur l’analyse de la force transmise du pneu à la plate forme d’essai pendant le test de vibration, en attribuant la valeur 100 au poids statique et en mesurant le pourcentage de variation de force pendant le cycle de vibration au cours duquel la suspension joue le rôle d’amortisseur.

La valeur d’adhérence relevée indique donc la capacité de la suspension de maintenir le contact roue/terrain dans les conditions les plus critiques.

Il est non seulement important de connaître la valeur d’adhérence de chaque roue, mais aussi de déterminer le pourcentage de différence entre les adhérences des roues d’un même essieu pour détecter les conditions anormales susceptibles de provoquer des situations de danger sur route.

La conception innovatrice du système de mesurage des forces basé sur des capteurs de type extensométrique à haute précision permet un essai extrêmement rapide tout en garantissant la répétitivité de la mesure indépendamment de la position des roues sur les plates-formes d’essai.

Les grandeurs caractéristiques mesurées sont:

Poids de chaque roue et de l’essieu.

    - Pourcentage d’adhérence de chaque roue .

    - Pourcentage de différence de l’adhérence des roues de chaque essieu.

    - Fréquence de résonance du système (correspondant à la situation de force minimale transmise au terrain).

Réalisé par : AMARUS Media